Easy Lift a Roma con una piattaforma aerea cingolata R420

Una piattaforma aerea cingolata Easy Lift R420 è stata recentemente consegnata all’impresa Marano di Roma. Questa vendita è stata resa possibile grazie al rivenditore Skylift Piattaforme Aeree, che da circa due anni promuove i ragni dell'azienda emiliana in Lazio e in Campania.

L’impresa Marano vanta oltre 25 anni di esperienza nel settore edile delle costruzioni civili, industriali e del restauro conservativo sia pubblico che privato. Inoltre, è in grado di offrire alla sua clientela prestazioni professionali di progettazione, architettura, ingegneria, impiantistica, manutenzione e conduzione impianti tecnologici. Avvalendosi, ove necessario, di artigiani e imprese specializzate, l’impresa opera su tutto il territorio nazionale, in particolare nel Lazio. Grazie ad attrezzature e macchine all’avanguardia la società è molto attiva nel recupero e nella tutela degli edifici di matrice storica e archeologica che si trovano dislocati nelle diverse zone della Capitale.

Per far fronte alle proprie esigenze lavorative che collocano la società nella fascia medio-alta del settore edile, la Marano ha scelto la piattaforma cingolata Easy Lift R420 con motorizzazione diesel e motore elettrico da 380 V e con l’opzione dell’argano per sollevamento merci fino a 500 kg di carico. Quest'ultimo, che viene montato al posto del cesto quando si rende necessario sollevare merci anziché persone, rende questo ragno molto versatile e adatto per qualsiasi tipo di lavoro in quota. Il ragno R420 è al momento la macchina più alta di tutta la gamma Easy Lift e, grazie alla sua massima altezza di lavoro pari a 41,4 m e al suo sbraccio di 17 m con 120 kg di carico in cesta, è ideale per svolgere lavori di costruzione e manutenzione degli edifici e delle opere monumentali.

La torretta può ruotare di 440° e la cesta di 180° per agevolare l’operatore. Un’altra caratteristica fondamentale della macchina è il peso di 8.800 kg, che la rende facilmente trasportabile e di facile utilizzo su terreni impervi, sebbene sia una piattaforma di grandi dimensioni. Oltre alla motorizzazione standard scelta da Marano, è disponibile in versione ibrida (R420HY) che vede la combinazione del motore diesel di 42 kW con la batteria al litio di 200 Ah 48 V.