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Revotruck: il nuovo dumper "rivoluzionario" di Mecalac
12/07/2022
Pubblicato da Ettore Zanatta
Quasi un terzo degli incidenti di trasporto nei cantieri avviene sui dumper; ciò è dovuto principalmente al carico frontale che ostruisce la visibilità durante la marcia in avanti, esponendo gli operatori a gravi incidenti.
Sulla base del processo di innovazione di Mecalac incentrato sull’utilizzatore, l'azienda ha creato un nuovo tipo di veicolo per un trasporto di materiali più intelligente e sicuro. Questa rivoluzione ha un nome: Revotruck. Non si tratta di un semplice dumper, ma di una macchina “iconica” con cabina rotante e un’architettura esclusiva del telaio che abbina stabilità a mobilità. Ottenere la migliore visuale sul lavoro senza dover fare manovre è ora possibile con la cabina completamente rotante. A differenza delle soluzioni esistenti che offrono una visuale bidirezionale limitata, le infinite posizioni della cabina del Revotruck offrono visibilità in tutte le direzioni, consentendo la massima concentrazione dell’operatore sul lavoro e sugli elementi circostanti. Mecalac, infatti, non ha creato questa macchina solo per rivoluzionare il modo di lavorare con un dumper, ma anche per migliorare la sicurezza e il comfort degli operatori.
Con gli operatori al centro del progetto Revotruck si rende possibile la rivoluzione della cabina con la semplice pressione di un pulsante. I conducenti mantengono costantemente una postura corretta ed evitano problemi alla schiena. Inoltre, la macchina adatta automaticamente il suo comportamento alla posizione effettiva della cabina (direzione di marcia, velocità e sterzata).
La sfida di Mecalac è stata quella di fornire un accesso illimitato al Revotruck senza compromettere la sicurezza e l’ergonomia come avviene con gli attuali dumper. L'azienda ha superato questa sfida progettando il telaio intorno alla cabina con un ampio accesso a ogni angolo della postazione di guida. Ispirato ai trattori per terreni in pendenza, il Revotruck offre una stabilità rilevante. Il collegamento centrale tra le due parti del telaio offre fino a 18° di oscillazione, garantendo stabilità e trazione permanenti in tutte le condizioni. Questo telaio unico è completato da quattro ruote di uguali dimensioni con una modalità di sterzo commutabile (ruote anteriori sterzanti, quattro ruote sterzanti, a granchio) che apre la possibilità di lavorare con un’agilità superiore negli spazi più ristretti. Il risultato? Un prodotto rivoluzionario che combina una visibilità illimitata dalla cabina rotante con la stabilità.
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