Potenza Stage V per gli escavatori compatti JCB da 4-6 t

JCB ha aggiornato la sua gamma di escavatori compatti da 4-6 t con il lancio di tre modelli della Serie 2 conformi Stage V: il modello 50Z-2 "zero tail swing" sostituisce i precedenti modelli 48Z-1 e 51R-1, mentre il 56Z-2 prende il posto del 55Z-1 e il modello a rotazione convenzionale 60C-2 sostituisce il 57C-1.

Le caratteristiche principali dei nuovi modelli includono: motore Stage V senza liquido di scarico diesel; cabina ROPS più ampia con visibilità e comfort migliorati; boccole King Post per una maggiore durata; basso costo di proprietà con 5 anni di abbonamento LiveLink.

Tutte e tre le nuove macchine sono alimentate da un motore diesel Common Rail turbo a 3 cilindri Perkins da 1,7 l, che eroga una potenza di 34 kW. Dotato di catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) e di filtro antiparticolato diesel (DPF), il mototre non necessita di DEF (Diesel Exhaust Fluid) come AdBlue. Il motore è perfettamente abbinato al sistema idraulico ed è dotato di arresto automatico, minimo automatico e funzioni di minimo programmabili con un solo movimento.

Le tre macchine beneficiano di una nuova cabina JCB, con un design del parabrezza rivisto per migliorare la visibilità anteriore, in particolare durante le operazioni di caricamento. Le luci di lavoro a LED standard sono dotate di funzione “follow-me-home”, per una maggiore sicurezza. Migliorato anche il design della serratura della porta, con maniglie imbullonate che su richiesta possono essere verniciate in colori ad alta visibilità. All'interno della cabina il layout è stato migliorato, includendo uno schermo a colori da 7" verticale come quello già presente sulla gamma degli escavatori da 8-10 t. Gli operatori possono programmare i flussi idraulici ausiliari con impostazioni di flusso sia High che Low, per un massimo di 10 attrezzature, riducendo così i tempi di fermo durante il cambio delle stesse. La telecamera posteriore integrata può essere diretta allo schermo principale, eliminando la necessità di un monitor secondario in cabina.

Abbassare il costo totale di proprietà (TCO) è stato uno degli obiettivi principali per gli ingegneri JCB e i nuovi modelli 50Z-2, 56Z-2 e 60C-2 prevedono intervalli di ingrassaggio a 500 ore su tutti i perni di articolazione, inclusi il cilindro della benna e del dozer. Gli escavatori hanno intervalli di manutenzione di 500 ore, riducendo i tempi di fermo, mentre i tubi idraulici del dozer sono disponibili in un design a due pezzi, per ridurre i costi di sostituzione fino al 60%.