FPT Industrial: il motore F28 vince il "Diesel of the Year"

Il motore F28 di FPT Industrial, presentato in anteprima lo scorso novembre, si è aggiudicato il titolo di “Diesel of the Year”. Il prestigioso riconoscimento viene assegnato ogni anno dalla rivista Diesel per premiare la miglior innovazione nello sviluppo e nella produzione dei motori diesel in tutte le applicazioni industriali e automotive.

FPT Industrial è l’unico costruttore di propulsori a essersi aggiudicato per tre volte il titolo di “Diesel of the Year”, già ottenuto in passato per i motori F32 da 3,2 l (nel 2008) e Cursor 16 (nel 2014). 

Quest’anno la giuria internazionale ha scelto il motore F28 per la sua combinazione di caratteristiche vincenti: compattezza, produttività e basso impatto ambientale. La compattezza fa di questo propulsore la soluzione ideale per le macchine agricole, inclusi i trattori utility piccoli e i trattori speciali, oltre che per le macchine movimento terra leggere, come le minipale compatte e le pale gommate compatte.

Quanto alla sostenibilità, l’F28 è conforme alle normative Stage V e Tier 4 Final per il controllo delle emissioni, sfruttando i vantaggi della soluzione ultracompatta di post-trattamento sviluppata dal Brand, che utilizza il catalizzatore di ossidazione diesel (DOC) associato al filtro antiparticolato diesel (DPF) per il mercato europeo e il solo DOC per il mercato americano, mantenendo però la stessa configurazione per entrambe le regioni.

Ciò che la giuria ha maggiormente apprezzato in questo motore è l’approccio modulare.

Sviluppato come propulsore sia diesel che a gas naturale, è predisposto anche per l’utilizzo in modalità ibrida elettrica. La versione 100% a gas naturale (NG) ha la stessa cilindrata e la stessa interfaccia della versione diesel, con la quale condivide anche i componenti di base, e un catalizzatore a tre vie nel sistema di post-trattamento, a ulteriore conferma del motto del brand: “prestazioni analoghe a quelle di un motore Diesel”.

L’F28 NG ridurrà ulteriormente le emissioni inquinanti per essere ancora più sostenibile. Se alimentato a biometano, potrebbe quasi azzerare le emissioni di CO2. Il processo di produzione del biometano contribuisce inoltre a un’economia circolare, non solo riducendo le emissioni di gas serra, ma anche favorendo il ripristino di materia organica nel suolo e aiutando gli agricoltori locali a ridurre i costi di produzione.

“Abbiamo scelto il motore F28 di FPT Industrial per le sue caratteristiche innovative e il suo approccio modulare”, ha spiegato Fabio Butturi, direttore di Diesel. “Dal giorno del suo lancio al salone Agritechnica, ha dimostrato di essere pronto per vari tipi di missione, a conferma della sua affidabilità”.

“A nome di FPT Industrial, siamo onorati di essere stati premiati ancora una volta come ‘Diesel of the Year’. Questo titolo è un riconoscimento per il nostro percorso di innovazione, perché si tratta di un motore concepito per essere modulare e alimentabile con diverse forme di energia. Voglio fare i miei complimenti a tutto il team per questo grande risultato!”, ha dichiarato Annalisa Stupenengo, CEO di FPT Industrial.

La cerimonia ufficiale di premiazione si svolgerà durante il salone Conexpo a Las Vegas negli USA il prossimo 10 marzo.

F28 Diesel Stage V / Tier 4 Final

Architettura: motore a 4 cilindri in linea

Sistema di iniezione (bar): Common Rail (fino 1.600 bar)

Alimentazione aria: WG (TC/TCA)

Valvole per cilindro (numero): 2

Cilindrata (l): 2,8

Potenza max. (kW): 55 kW a 2.300 giri/min

Coppia max. (Nm): 375 Nm a 1.400 giri/min

Intervalli di manutenzione dell’olio: 600 h

Sistema di post-trattamento: ecEGR + DOC + DPF (Stage V)

ecEGR + DOC (Tier 4 Final)