Pneumatici per le flotte portuali
05/10/2017
Pubblicato da Redazione
Per soddisfare le esigenze specializzate degli operatori portuali, Continental Commercial Specialty Tyre offre una gamma completa di pneumatici per le flotte portuali.
Il portafoglio prodotti combina pneumatici e gomme piene, offre prestazioni e sicurezza nelle operazioni portuali quotidiane con un risparmio dei costi e effetti positivi anche per l’ambiente.
La gamma Continental comprende soluzioni per tutti i tipi di veicoli che operano nella logistica portuale, come le gru a cavaliere, i reachstacker, le gru su gomma, i trattori, i rimorchi e i carrelli elevatori pesanti.
Gli pneumatici ContainerMaster e DockMaster, ad esempio, sono applicabili agli stacker, ai movimentatori di container vuoti e ai carrelli elevatori pesanti: mentre il primo è adatto per le condizioni di funzionamento tipiche della maggior parte dei porti, il secondo è uno pneumatico slick progettato per compiti impegnativi come la torsione e la rotazione sul posto. Lo StraddleMaster, invece, combina una migliore sicurezza e una gestione con costi operativi ridotti ed è sviluppato per gru a cavaliere con caratteristiche di flessione superiori, bassa resistenza al rotolamento e prestazioni importanti di frenata e manovrabilità. Il modello CraneMaster è stato progettato per migliorare le prestazioni operative e la resistenza dei veicoli che movimentano pesi di grosse dimensioni e offre una costruzione robusta che riduce l’usura, oltre che i danni all’alloggiamento e il cracking da stress del battistrada. Il suo design lo rende ideale per l’applicazione su gru portuali mobili e veicoli a guida automatizzata. Il TractorMaster è stato sviluppato sui requisiti dei trattori utilizzati nelle operazioni nei terminal portuali e nei cantieri navali: ha una profondità maggiore del battistrada da 24 a 31 mm, si basa sul design del ContiRV20 ed è dotato dell’indicatore di allineamento visivo brevettato Continental (VAI – visual allignment indicator), che aiuta a evitare un errato allineamento con la sospensione.
Il TerminalTransport segue in tutte le posizioni l’asse di un trattore da terminal: è progettato per garantire un elevato chilometraggio e una bassa resistenza al rotolamento. Il ContiRV20 è un pneumatico radiale massiccio con design a spalla chiusa per l’utilizzo nelle condizioni più impegnative e difficili ed è idoneo per trattori, rimorchi e carrelli elevatori che operano in porti con superfici irregolari e ad alto rischio di oggetti sulla traiettoria di guida. Il ContiRT20 per carrelli elevatori è dotato di un disegno a spalla aperta con fianchi rigidi ed elevata profondità del battistrada, per l’utilizzo su superfici irregolari.
Oltre ai pneumatici, Continental CST offre il sistema di controllo della pressione ContiPressureCheck, che contribuisce a una gestione efficiente delle flotte di veicoli nei porti.
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