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Le nuove autogrù Tadano AC 4.110-1 e AC 5.120-1
27/10/2021
Pubblicato da Redazione
Tadano continua il suo percorso di innovazione tecnologica lanciando sul mercato le sue gru a 4 e 5 assi nella categoria da 100 a 120 t. Tutto ciò si traduce nell’autogrù Tadano AC 4.110-1 (110 t di capacità di sollevamento, braccio da 11,4-60 m, prolunga braccio da 3,7 / 10,1 – 31,9 m, raggio di 68 m, motori carro e torretta Mercedes-Benz Stage V, trasmissione ZF TraXon 12.1, dimensioni di 13,1x2,75x3,9 m), in grado di offrire una rilevante manovrabilità e un’elevata capacità di sollevamento dovute anche a un nuovo braccio, più robusto, di cui è dotata peraltro anche l’autogrù Tadano AC 5.120-1 (120 t di capacità di sollevamento, braccio da 11,4-60 m, prolunga braccio da 3,7 / 10,1 – 31,9 m, raggio di 68 m, motori carro e torretta Mercedes-Benz Stage V, trasmissione ZF TraXon 12.1, dimensioni di 13,5x2,75x3,9 m), una macchina che convince nell’uso quotidiano grazie anche a un carico assiale di 10 t.
Le nuove autogrù Tadano AC 4.110-1 e AC 5.120-1 si basano su un processo di progettazione aggiornato. Elemento centrale in entrambi i modelli di gru è il nuovo braccio base, molto più robusto, che garantisce un vantaggio in termini di capacità di sollevamento. Con il braccio base completamente esteso entrambi i modelli sollevano ora 10 t, come accennato, un valore che corrisponde a un aumento della capacità di sollevamento del 37% rispetto ai modelli precedenti ATF-100-4.1 e ATF-120-5.1. Con la relativa prolunga entrambe le autogrù Tadano presentano ora un’area di lavoro più ampia. Il raggio minimo richiesto, la maggiore altezza di sollevamento e l’inclinazione del braccio di 82° consentono di lavorare più vicino alle macchine e ciò le rende idonee a lavorare in cantieri con limitazioni di spazio e a lavori a grandi altezze.
Oltre alla maggiore capacità di sollevamento, le autogrù Tadano AC 4.110-1 e AC 5.120-1 traggono vantaggio dall’upgrade della citata prolunga del braccio base, che può essere configurata in modo rapido grazie alla minore complessità strutturale (la prolunga delle autogrù ATF-100-4.1 e ATF-120-5.1 con runner continuerà a essere disponibile). Entrambe le versioni dell’HAV sfruttano ora il raggio minimo ridotto, con l’asse longitudinale che non si discosta dal braccio base.
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